HaagsOVforum.nl

-----

De foto met hooiwagons is gemaakt in Broek in Waterland, dit ligt op het traject Amsterdam Noord - Volendam

Sterker nog, de foto is (na zoveel jaar) redelijk bekend, is ooit gepubliceerd in een boek over de NZH. Overigens schijnt de toenmalige directie niet op de hoogte te zijn geweest van dergelijke activiteiten, afgaande op een uitspraak door iemand uit die directie die bij het zien van deze foto geroepen schijnt te hebben "dat wisten wij helemaal niet!"

De plaatjes zijn mooi genoeg, maar de tekstuele inhoud v/d pagina, sja

Hij is al -bijna- 60 jaar weg, maar op diverse plekken zie je herinneringen aan de Blauwe Tram
Deze is aan het Schenkviaduct.

Van Wassenaer-Hoffmanplein in Voorburg.
Spoorbreedte is 1m40, zelf gemeten

Een paar centimeter gekrompen in de was of was bijna standaard maar toch niet helemaal destijds een goed idee?

Op de onderste foto is men (helaas) het smalspoor-netwerk v/d NZH vergeten: A'dam-Haarlem-Zandvoort, A'dam (Noord)-Zunderdorp-Purmerend-Midden-Beemster-Alkmaar (Tienenwal), Zunderdorp-Edam-Volendam en Haarlem-Velsen (veerpont)-Castricum-Alkmaar (Nieuwlandersingel). Laatstgenoemde tramlijn sloot al in 1924 om door de bus te worden vervangen, In 1932 raakte Alkmaar z'n tram naar de hoofdstad kwijt na overname door de NZH door opheffing v/h traject Purmerend-Alkmaar, de resterende lijnen in Waterland werden alsnog onder de draad gebracht en zelfs uitgebreid met het stuk Edam-Volendam, een NS lokaalspoorlijntje, middels een 3e rail. Het Waterlandse net werd in 1956 zorgvuldig en gecalculeerd door de gemeente A'dam de nek om gedraaid, want de gemeentepont moest door aanleg v/d IJ-tunnel een nieuwe steiger hebben en dat werd dus het oude NHT/NZH station, nu Buikslotermeerplein. Een jaar later weigerde de gemeente de vergunning voor het traject naar Haarlem te verlengen, omdat mem liever de eigen GVBA (niet) zag rijden dan de niet van A'damse gemeentelijke politieke grillen afhankelijke NZH. Het zou nog vele jaren duren voor een tram terugkeerde op de Admiraal de Ruijterweg

De remise in Voorburg is na vertrek v/d laatste trams omgebouwd voor de bus en in 1985 vervangen door nieuwbouw in L'dam noord. Ik begrijp dat dit inmiddels is verlaten (het gebouw heeft nu andere huurders) vwb het OV. Op de plaats v/d oude remise is het huidige ouderencomplex gebouwd.

iljitsch schreef:Een paar centimeter gekrompen in de was of was bijna standaard maar toch niet helemaal destijds een goed idee?

Het lijkt mij het meest aannemelijk dat de spoorstaven er later ingelegd zijn in de bestrating, maar niet met de juiste spoorwijdte

Wellicht reeds bekend bij insiders, maar de Blauwe tram A600 gaat vanaf 2024 weer rijden op het haagse tramnet
In het omroepblad Max Magazine nr. 40 (da's van deze week) staat een groot artikel over de herbouw van het tramstel A619/620. Voor verdere en uitgebreidere informatie wordt verwezen naar de website.

Zowel in het artikel in het genoemde omroepblad alsook op hun website staat te lezen:

Vanaf 2024 kan iedereen de A600 opnieuw beleven als deze tram gaat rijden op het tramnet van Den Haag.

Hola! Daar is veel schot in gekomen sinds de laatste keer dat ik dat clubje bezocht online!

Persoonlijk had ik deze nieuwbouw als A621/A622 genummerd, omdat de oorspronkelijke serie volledig gesloopt is. Maar goed, ik betaal de rekening niet

Ik ben er 3 weken geleden nog geweest, ziet er allemaal mooi uit en gelijk even gekeken of mijn naam al op het stoeltje stond.
Fijne mensen daar in het museum, goede uitleg over alles en tot slot nog een leuke busrit door Haarlem e.o. deels over de route van de blauwe tram.
Echt om aan te bevelen om daar een bezoekje te brengen en een lekkere tosti te eten.

Ik hoop het nog mee te maken om deze tram die zijn tijd ver vooruit was (schande dat de hele serie toen gesloopt is) weer te zien rijden. Ik heb wel een vraag: waar wordt hij s ''nachts gestald ?

De kans is groot dat het Scheveningen, Frans Halsstraat of wellicht zelfs de Lijsterbesstraat wordt.

In theorie zijn ook Zichtenburg, Meppelwerf en de nog te bouwen nieuwe remise bij het Prins Clausplein mogelijk, maar da's niet zo voor de hand liggend: de HTM heeft de ruimte daar zelf nodig, zeker omdat er rond die tijd ook nieuwe stadstrams komen.

Tegen de tijd dat het zover is zal ik er niet meer bij zijn.
Eind deze maand reeds ben ik vertrokken naar elders

Charles schreef:Tegen de tijd dat het zover is zal ik er niet meer bij zijn.
Eind deze maand reeds ben ik vertrokken naar elders

Hoe bedoel je Charles ?

Admin schreef:De kans is groot dat het Scheveningen, Frans Halsstraat of wellicht zelfs de Lijsterbesstraat wordt.

In theorie zijn ook Zichtenburg, Meppelwerf en de nog te bouwen nieuwe remise bij het Prins Clausplein mogelijk, maar da's niet zo voor de hand liggend: de HTM heeft de ruimte daar zelf nodig, zeker omdat er rond die tijd ook nieuwe stadstrams komen.

Misschien het oude Konmar gebouw huren van de HTM, moet wel een aftakspoor gemaakt worden en in de loods opstel sporen.
Hierin kan dan ook de werkplaats worden van de museumtrams van beiden ( of meer ) stichtingen.
Deze loods hoef geen bezoekersfunctie te hebben, dus enkel opslag van museum trams en eventueel bussen
Voor de opendagen op het museum kunnen deze voertuigen als aanvulling daar na toe gereden worden.
Dit zou voor mij een goede oplossing zijn voor de problemen qa ruimte.

Tiktak schreef:

Charles schreef:Tegen de tijd dat het zover is zal ik er niet meer bij zijn.
Eind deze maand reeds ben ik vertrokken naar elders

Hoe bedoel je Charles ?

Meen toch dat ik duidelijk was met mijn bericht.
Kijk waar ik woon

Aha, Oss West, Thuiss Best

Mijn ervaring leert dat ver weg gaan wonen niet leidt tot genezing; hoewel woonachtig in Maastricht is Den Haag nog steeds de enige stad waarvan ik het openbaar vervoer bijna dagelijks volg. Blij met dit forum.

Rob Kievit schreef:Mijn ervaring leert dat ver weg gaan wonen niet leidt tot genezing; hoewel woonachtig in Maastricht is Den Haag nog steeds de enige stad waarvan ik het openbaar vervoer bijna dagelijks volg. Blij met dit forum.

Maar de beleving is toch echt anders dan wanneer je in de stad woont en het dagelijks van nabij meemaakt.

Ik woon trouwens op een steenworp afstand van het station, net zoals toen ik in Mariahoeve woonde

Omroep west is daar geweest om opnames te maken, er staat thans een videootje op YT.
https://www.youtube.com/watch?v=ErQeFVQPkTg