Inzet HTM vuurwerkfestival

[iljitsch]

Gister was het vuurwerkfestival op het laatste moment afgelast vanwege harde wind uit de verkeerde richting. Ik heb zelfs half en half het vermoeden dat ze expres lang gewacht hebben zodat mensen toch zouden komen en de horeca toch een goede avond zou hebben.

Bij gebrek aan vuurwerk heb ik mijn aandacht gericht op de inzet van de HTM om de enorme massa's mensen te verplaatsen. Vooraf aan het zwarte pad (eerste drie: klik voor grotere versie):



Een uur later was het donker en viel goed op dat een en ander verlicht wordt door een nogal bizarre kleur groen/blauwe lichtmasten:



Ernaast de trams:



Voor het Kurhaus was het toch nog redelijk druk op de tramhalte, met veel personeel om alles te begeleiden (is dat ook als er geen vuurwerkfestival is?):



Ik moet zeggen dat ik er weinig van snapte hoe dit ging. Allereerst werden de trams per tweetal ingezet, maar dan wel volgens (min of meer?) de gewone dienstregeling. Dus een kwartier wachten, dan twee stuks 1 of 9. Uiteraard probeerden de meeste mensen in de voorste te stappen, wat erg langzaam ging. Maar zelfs daarna was het nog wel een minuutje wachten voor de colonne vertrok. Ook het oprijden ging al 50 meter verderop (waar dus niemand liep) stapvoets.

Ik ben reuze benieuwd hoe dat straks met Avenio's gaat die wat meer capaciteit hebben maar vooral ook sneller instappen mogelijk maken.

Helemaal typisch was dat er regelmatig zowel trams naar de remise Scheveningen verdwenen alswel uitrukten. Waaronder een 1 "sorry geen dienst" die over het extra spoor achterlangs de halte verdween. Ik zag ook nog een 9 "sorry geen dienst" in z'n eentje vanaf het zwarte pad richting Kurhaus gaan met passagiers.

Vanavond zou het allemaal wel door moeten gaan en het zou zelfs weer droog moeten zijn. Dan wordt het vuurwerk van gister ingehaald, en volgende week drie vuurwerken per avond om de twee van vanavond alsnog een plek te geven.

[LeonA]

Leuke foto's, overigens heb ik je die van die rij bussen die op 'sorry, geen dienst' staan zien maken

[Tiktak]

vraag
Word er op lijn 11 ook extra tram voertuigen in gezet, ik weet uit mij jeugdjaren als er vuurwerk was
dat op lijn 11 tussen de gewone dienstwagens een extra tram met dubbelen aanhangers werd gereden.
Deze bleven staan in de keerlus (ik dacht in het rechte opsteilspoor midden in de keerlus) en na afloop
van het vuurwerk werden deze als het nodig was tussen de dienstwagens weer ingezet.

[iljitsch]

Ik was niet in de buurt van 11 gisteravond, maar zat te denken vanavond met de tram te gaan, verslag volgt.

Er staan regelmatig twee trams naast elkaar op de keerlus, misschien dat er nog wel een paar bij kunnen maar vergeleken met het zwarte pad houdt 't natuurlijk niet over.

Gekoppelde trams, was dat PCC of die Weense trams ofzo die een paar jaar op lijn 11 gereden hebben?

[iljitsch]

Nog even zitten kijken, en de huidige staat van de keerlus is als volgt: er is een binnenlus en een buitenlus. De buitenlus heeft het perron rechts dus die wordt normaal gebruikt. De binnenlus wordt blijkbaar alleen gebruikt om zonder passagiers terug te rijden. Er ligt ook wel een perron aan de binnenlus, maar dan aan de linkerkant dus dan moet je door 't raampje kruipen.

Er is ook nog een stoepje tussen de twee lussen in dus als het moet kunnen passagiers wel instappen op extra trams in de binnenlus maar ik denk niet dat dat de voorkeur heeft. Wat natuurlijk wel zou kunnen is een handvol extra trams op de binnenlus parkeren en die dan naar achter laten rijden en dan de buitenlus op.

[OVinDelft]

Die halte aan de linkerkant aan de binnenkant van de keerlus van lijn 11 is aangepast voor Avenio's die ook deuren aan die kant hebben.

[iljitsch]

Op dit moment geen trams op de keerlus lijn 11: