HaagsOVforum.nl

Ik begrijp dat er binnenkort een H0 model v/d HTM RR wagens uit komt. Nadere gegevens volgen nog

Inmiddels naar de Wapstad geweest. Men laat bij Halling (Wenen) een exclusieve serie van 300 stuks maken. Helaas maar 1 wagennummer (meerdere zouden bij vervolgbestellingen kunnen, bedenk ik me net) maar welk nummer dat dan wordt is mij niet bekend. Prijs: 229 euro, verwachte levertermijn: medio november. Voorzien van 2 motoren, front- en sluitlichten en voorbereid voor digitaal (NEM stekker). Uiteraard in schaal 1:87

Reserveren kan via de Wapstad: http://www.wapstad.nl -> Nieuw Je bent echter niet de eerste op de lijst

en is tie nou in wisselstroom og gelijkstroom

Gelijkspanning Het tramwereldje heeft de Märklin-rijders niks te bieden, omdat de sleper in veel gevallen er niet onder past. (dat klopt ook wel, want in werkelijkheid zittie er óók niet ) Daarnaast gebruikt men fijnere flenzen voor de wielen en niet de pizza-snijders van het AC gebeuren

Het zou leuk zijn als er ook een model van de GTL-8 in rood/beige en blauwe uitvoering zou komen.

...

Als je een voldoende grote zak met euries naar Wenen stuurt zal men je best willen helpen René... Voor die 300 RR wagens is een investering van bijna een halve ton benodigd en eigenlijk wil men minimaal 800 stuks maken...

Vanaf vandaag (5 januari 2011) is de regiocitadis leverbaar. Zie ook http://www.digitaletram.nl

...

En gebouwd voor 250 Charles

Vanmiddag, net als vele anderen, m'n bestelde modelletje opgehaald. Blijken er dus 3 wagennummers te zijn... (4023, 4026 en 4053) Kiezen kon ik niet, dus staan er nu 3 stuks te wachten op ombouw naar digitaal Voordeel van meerdere nummers/wagens, is dat je itt de HTM gewoon in dubbeltractie kan gaan rijden. Maar de meeste trammodelbouwers hebben niet zo veel ruimte op hun baan...

[edit]Inmiddels zijn de modellen voorzien van een decoder. Da's zo simpel, dat ik er geen foto's van plaats Eenvoudig het middendeel omhoog schuiven (er zitten geen schroeven in het model, tenzij je dubbeltractie wil gaan rijden) en de dummy stekker (aan de a-zijde) verwijderen en vervangen door een decoder naar keuze. De decoder kan een plekje krijgen inder de vloer v/d middenbak, die eveneens eenvoudig te verwijderen is. De vloerdelen v/d kopbakken zijn wel voorzien van een drupje lijm, maar met enig beleid is het niet moeilijk deze schadevrij los te krijgen. Zoals gezegd is dat niet nodig voor decoderinbouw.

Het model is voorzien van antislipbandjes op beide aangedreven draaistellen (totaal 4 stuks) en stroomopname op alle wielen. Omdat ik de modellen nog niet geprogrammeerd heb kan ik de verlichting nog niet testen, maar gezien de ervaring v/d initiatiefnemers lijkt me dat geen probleem

Inmiddels tijd gehad om m'n modelletjes eens te digitaliseren. Nu was bij aankoop geen enkel model uit de doos geweest en hadden ze dus niet gereden. Rijden deden ze wel, maar bij 1 exemplaar bleek de verlichting niet te werken. Voordeel van DCC is dat de decoder een foutmelding geeft zodat er niet veel stuk kan gaan (tenzij er sluiting is naar de rails, maar met de plastic body van de RR wagens is dat onwaarschijnlijk...) Bij een controle op gelijkspanning ging al snel een ander onderdeeltje gloeien, wat daar niet voor bedoeld is... Terug naar de winkel dus

Storender is de rood/geel lichtwisseling, terwijl dat toch echt altijd rood/wit is geweest bij de HTM... Helaas ook geen correct frontsein, bij gebrek aan middelste lampje. Kleine moeite om dat goed te doen. Ook de stroomafnemer op t dak is een compromis, maar daar is nog wel een mouw aan te passen.

De pantograaf op de foto zou ik er niet opzetten deze is namelijk van een RET type T

Jup, over t hoofd gezien... Foto's verwijderd...

Op de website van pantograafleverancier Schunk is wel een en andere nuttige info voor modelbouwers te vinden, alleen het pantograaf type van de RegioCitadis heb ik niet kunnen vinden. Ik zou ook niet weten wat de leverancier is van die panto's.

Naar nu blijkt is er nog een restserie overgebleven (100 stuks) waarvan het merendeel al weer is verkocht. Deze uitvoering heeft nummer 4072 maar de kap v/h middendeel is foutief gemonteerd. Mocht dat in de winkel nog niet zijn gebeurd is het eenvoudig op te lossen door het middendeel om te draaien. Daarmee kunnen de Preisertjes ook weer uitstappen bij de middendeuren Prijs is helaas ietsje hoger (229, de orginele levering was 225 p/st), maar de voorraad is beperkt én al bijna op! (ik zag nog ca 10 dozen staan) Aanschaf of reservering aangeraden als je nog zo'n ding wil hebben, hierna komen ze niet meer! (aldus de eigenaresse v/d Wapstad) Theoretisch is er nog een mogelijkheid dat fabrikant Halling ze voor eigen rekening gaat leveren (men maakt ook de Kasselse variant) maar dat acht ik erg onwaarschijnlijk, zeker op de korte termijn.

De Kasselse variant komt binnenkort, begrijp ik uit berichtgeving op een Duits tramforum. De Wapstad heeft nog 1 (één!) HTM exemplaar staan, 4072 uit de laatste serie. Verder is er een mogelijkheid dat er vervangende printplaatjes komen met witte ledjes ipv de gele. Dat zal dan wel wat gaan kosten, witte ledjes zijn duidelijk duurder dan gele: 75 vs 15 cent p/st (bulk prijs!) Hopelijk kan dat doorgang vinden, RR met slechts 2 gele koplampjes is geen porum (hoewel ik de zakelijke beslissing wel begrijp, had dit relatief eenvoudig en met lage kosten voorkomen kunnen worden.)