HaagsOVforum.nl

...

De Nijmeegse tram is vooral beroemd geworden vanwege het landschappelijk zeer mooie traject richting Berg en Dal.
Na de tram hebben ze er nog trolleybussen gehad, maar die zijn eveneens verdwenen.

Toch zonde dat er in Nederland veel trams zijn verdwenen op plekken waar ze vandaag de dag nog prima zouden functioneren.

Er reden nog meer trams in Nijmegen, zo was er de MBS naar Venlo via de oostelijke Maasoever. De MBS is zó zwaar beschadigd uit de laatste oorlogswinter gekomen dat het trambedrijf nooit meer is hervat. Materieel (dat de oorlog wél overleefde) is hoofdzakelijk naar de RTM gegaan, met het goederenwagenpark wat overgenomen werd door de ZVTM (welke in later jaren óók bij de RTM werd ingelijfd). De huidige M67 in het RTM museum is een orginele MBS diesellok. (gebouwd 1913 als gesloten goederenwagen, omgebouwd tot goederentrein diesellok in 1938). Deze lok had nog 4 oudere zusjes, waarvan 3 gebruikt werden in een vaste combinatie met een rijtuig als tramstel, de 4e was eveneens als goederenlok omgebouwd (de latere RTM M66).