Chemnitz: hybridetram met toilet!
Geplaatst: 07 dec 2015 00:53In oktober was ik weer een paar dagen in Chemnitz (Duitsland).
In en om Chemnitz wordt al enkele jaren gewerkt aan het "Chemnitzer Modell", een langjarig projekt waarmee regionale, niet geëlectricifeerde, spoorlijnen worden verknoopt met de stadstram van Chemnitz.
Op deze verbindingen gaan hybride trams rijden: in Chemnitz rijden deze onder de draad, als een gewone, elektrische tram, op de niet geëlectrificeerde spoorlijnen naar bestemmingen in de regio als dieseltram.
Op 17 oktober was ik op het Hauptbahnhof van Chemnitz heel kort in de gelegenheid deze fraaie en indrukwekkende "voertuigen" te bekijken. De trams hebben een hoog comfort: visuele en akoestische halteafroep, een informatiesysteem voor blinden en slechtzienden, aircondition, luchtvering, bagageruimte, ruimte voor fietsen en rolstoelen en zelfs een toilet! Tijdens een materieelshow werden deze gepresenteerd, samen met de nieuwe treinen die gaan rijden op de lijnen naar Dresden en Leipzig. Helaas heb ik van de trams geen foto's kunnen maken: ik moest op tijd in Leipzig zijn, op de gereserveerde ICE richting Nederland te halen.
Voor wie meer wil weten: http://www.chemnitzer-modell.de/fileadmin/user_upload/fahrzeug/Prospekt_Citylink_Chemnitz_englisch_757_02.pdf
http://www.chemnitzer-modell.de
Aardig om te vermelden is nog, dat het Centraal Station van Chemnitz in 2010/2011/2012 een zeer ingrijpende verbouwing heeft ondergaan. Zo is ter plaatse van een aantal kopsporen een doorbraak geforceerd, waardoor ook de tram dóór het station geleid wordt en in het station halteert, op het zelfde niveau als de treinen.
In en om Chemnitz wordt al enkele jaren gewerkt aan het "Chemnitzer Modell", een langjarig projekt waarmee regionale, niet geëlectricifeerde, spoorlijnen worden verknoopt met de stadstram van Chemnitz.
Op deze verbindingen gaan hybride trams rijden: in Chemnitz rijden deze onder de draad, als een gewone, elektrische tram, op de niet geëlectrificeerde spoorlijnen naar bestemmingen in de regio als dieseltram.
Op 17 oktober was ik op het Hauptbahnhof van Chemnitz heel kort in de gelegenheid deze fraaie en indrukwekkende "voertuigen" te bekijken. De trams hebben een hoog comfort: visuele en akoestische halteafroep, een informatiesysteem voor blinden en slechtzienden, aircondition, luchtvering, bagageruimte, ruimte voor fietsen en rolstoelen en zelfs een toilet! Tijdens een materieelshow werden deze gepresenteerd, samen met de nieuwe treinen die gaan rijden op de lijnen naar Dresden en Leipzig. Helaas heb ik van de trams geen foto's kunnen maken: ik moest op tijd in Leipzig zijn, op de gereserveerde ICE richting Nederland te halen.
Voor wie meer wil weten: http://www.chemnitzer-modell.de/fileadmin/user_upload/fahrzeug/Prospekt_Citylink_Chemnitz_englisch_757_02.pdf
http://www.chemnitzer-modell.de
Aardig om te vermelden is nog, dat het Centraal Station van Chemnitz in 2010/2011/2012 een zeer ingrijpende verbouwing heeft ondergaan. Zo is ter plaatse van een aantal kopsporen een doorbraak geforceerd, waardoor ook de tram dóór het station geleid wordt en in het station halteert, op het zelfde niveau als de treinen.