HaagsOVforum.nl

FYI, Ik zag vandaag de 5015 in de trouwjapon rondrijden op lijn 15. Is ook witgespoten.

Tiktak schreef:De 5006 heeft op de Rijswijkseweg een aanrijding gehad met een auto.
Deze tram is wit, en nog ziet men de tram niet.

De kleur van de tram maakt niet uit als men uberhaupt niet oplet natuurlijk

Op 6 oktober is de 5049 in het nieuwe kleurenschema op straat verschenen.

De 5030 en 5042 zijn in behandeling.

wattman schreef:Op 6 oktober is de 5049 in het nieuwe kleurenschema op straat verschenen.

De 5030 en 5042 zijn in behandeling.

Ik vraag me af of dit klopt want ik heb op een van die “laatste dagen” nog mee gereden in de 5042 en deze tram piepte en kraakte aan alle kanten. Of dit al verholpen en heeft bijvoorbeeld wat olie of siliconen spul erg goed zn werk gedaan, dan zou deze best onder behandeling kunnen zijn maar ik denk dat deze eerder op reparatie staat buiten dienst dan in behandeling voor een verf en spuitbeurtje.

Wij begrepen toen niet waarom deze tram bleef rijden en niet is vervangen door een andere? We hebben overwogen uit te stappen en de volgende te nemen. Ik heb gezien dat mensen dit ook deden.

Het viel me laatst trouwens op dat het deel onder de deuren gewoon grijs is gebleven. Ik vermoed dat HTM van Siemens ook maar 1 kleur mocht kiezen waardoor het grijs een-op-een wit is geworden.

wattman schreef:De 5015 is de volgende tram in het nieuwe kleurenschema. Vandaag in dienst.

Wit/rood en in dienst zijn op dit moment:
5004, 5006, 5007, 5015, 5017, 5035, 5058

Iemand een idee wat de status nu is, welke wagens al wit zijn en rode stoelen hebben?

Wit zijn:
5004, 5006, 5007, 5015, 5017, 5035, 5049, 5058.
Zo ver ik weet is alleen de eerste behandelde tram, de 5007, voorzien van rode bekleding op de banken.
Zie ook https://busposities.nl/voertuig/htm_Avenio_5007

Roland schreef:Het viel me laatst trouwens op dat het deel onder de deuren gewoon grijs is gebleven. Ik vermoed dat HTM van Siemens ook maar 1 kleur mocht kiezen waardoor het grijs een-op-een wit is geworden.

Is het niet "gewoon" een zwarte of donkergrijze rubberen strip onder elke deur?

De 5030 is inmiddels in het rood/wit op straat verschenen. Kwam maandag 12/12/22 in dienst op lijn 2. Zie ook https://busposities.nl/voertuig/htm_ave ... edenritten

Wit zijn dus:
5004, 5006, 5007, 5015, 5017, 5030, 5035, 5049, 5058.

De volgende wagen zal wellicht de 5042 zijn; volgens een spot op busposities stond deze op 6 december in de spuiterij voor het nieuwe kleurtje.

Gisteren voor het eerst sinds 2018 weer de tram in... en wat kraakte en piepte die Avenio... Word hier nog iets aan gedaan?

YC52000 schreef:Gisteren voor het eerst sinds 2018 weer de tram in... en wat kraakte en piepte die Avenio... Word hier nog iets aan gedaan?

Ongetwijfeld. Gelukkig kraken en piepen ze niet allemaal

Op 18 december is de 5042 als tiende Avenio in het wit op de baan verschenen.
Volgens busposities.nl had deze tram maandag 29 augustus '22 voor het laatst gereden.

Wit zijn nu 5004, 5006, 5007, 5015, 5017, 5030, 5035, 5042, 5049, 5058.

De bedoeling was dat per tram 6 weken nodig heeft om een nieuwe kleurenschema te krijgen.
Uiterlijk eind 2023 moet dit afgerond zijn.
De eerste tram werd in april 2022 geleverd.

We zijn nu meer dan acht maanden verder en er zijn slechts tien trams geleverd + drie trams (5028, 5032 en 5033) die nu een nieuwe kleurenschema krijgen.

Wat is hier de reden voor dat het werk zo lang duurt? Zijn er materiaal/personeelsproblemen? Of een verkeerde inschatting qua werkplanning?

Met het huidige tempo heb je ook 2024/2025 nodig en dat vind ik wel erg lang.

Andere wagens met bijzonderheden:
5012 is teruggekeerd uit Duitsland, het is niet bekend of deze tram een nieuwe kleurenschema heeft. Dus wanneer die weer ingezet wordt is niet bekend.
5019 is door een kop-staart botsing in Kraayenstein voorlopig niet inzetbaar.
5026 is door een aanrijding/ontsporing bij Fruitweg voorlopig niet inzetbaar.
5027 is een plukwagen en ook voorlopig niet inzetbaar.

En dan heeft alleen de 5007 nog de nieuwe bekleding op de stoeltjes.

De 5028 is vandaag 29 december in het wit op straat gekomen.

Het lijstje is nu:
5004, 5006, 5007, 5015, 5017, 5028, 5030, 5035, 5042, 5049, 5058

Ik zag in het centrum een lijn 1 langskomen en bedacht toen: kan deze ingekorte route van lijn 1 niet door Avenio's gereden worden? Bij de halte Kneuterdijk staat een bordje met RR en een rode horizontale streep, maar verder totaan het vredespaleis niks dat AVs verbiedt. En vanaf daar is het spoor recent vernieuwd.

Viel me wel op dat er een overloopwissel ligt tussen halte Mauritskade en Plein 1813. En dan ook nog aan de centrum-kant een verbindingsboog om het plein zodat trams uit de richting Scheveningen hier kunnen keren.

iljitsch schreef:Ik zag in het centrum een lijn 1 langskomen en bedacht toen: kan deze ingekorte route van lijn 1 niet door Avenio's gereden worden?

Nee. De halte Duinstraat en het spoor in directe nabijheid van de halte moeten ze nog aanpassen. Daarnaast is het niet mogelijk om met een Avenio naar Voorburg Station te rijden. Dan moet je alle wagens laten driehoeken bij de Herenstraat in Rijswijk. En of dat nou heel wenselijk is...

En het overloopwissel is op 2 maart 2021 nog getest door Avenio 5006: http://www.digitaletram.nl/actueel/actueel.htm#2021051

Het sluitbordje voor de Avenio hangt een wagenlengte ná het overloopwissel aan de rechterkant aan de BVL-mast.

WeKra schreef:Het sluitbordje voor de Avenio hangt een wagenlengte ná het overloopwissel aan de rechterkant aan de BVL-mast.

Oh ja:

Ik dacht dat de Scheveningseweg tot de kruising Prof. Teldersweg/Johan de Wittlaan geschikt was gemaakt voor RR/AV.