HaagsOVforum.nl

Deze herfst zijn er weer twee grote werken rondom de trambaan. Maandag a.s. wordt begonnen met de vervanging van 3 wissels op het Hobbemaplein, het wisselen van de rails zal in het weekend van 1 november ook deels overdag plaats vinden.

Ook zullen de actief gebruikte bogen, inclusief wissels, van kruising Rijnstraat-Schedeldoekshaven binnenkort worden vervangen.

Sinds eind september wordt er gewerkt in de Jurriaan Kokstraat (lijn 1). Bus 23 rijdt vanaf 4 oktober richting Kijkduin door de Badhuissttraat. En er is onlangs voor 23 een tijdelijke halte in de Badhuisstraat verschenen, ter vervanging van de halte Duinstraat.
Daarnaast wat spoorvernieuwing bij de haltes Mauritskade en Javastraat. Lijn 22 en 24 gaan daarom stad-uit een blokje om via de Zeestraat.

wattman schreef:Lijn 22 en 24 gaan daarom stad-uit een blokje om via de Zeestraat.

Alleen 24 doet dat. Lijn 22 gaat via de Nassaulaan.

In de Alexanderstraat worden de remtrajecten van de haltes vervangen. Oorspronkelijke zou al het rechte spoor gedaan worden, maar omdat er plannen zijn om de Alexanderstraat te herinrichten is dat uitgesteld en is alleen het hoognodige gedaan. Er zou dan in de toekomst ook een extra boogje moeten bijkomen zodat je in theorie rondjes om het monument kunt rijden

Voor keerlus Stuyvesantplein gaan er stemmen op om deze op te heffen bij de vervanging van het spoor wat ergens volgend jaar plaats moet vinden.

ik weet niet waar ik deze vraag kwijt kan, dus maar hier


waarom is er eigenlijk een opstelspoortje (die ene met die bochtje erin) bij de lekstraat , op het traject van lijn 17 bij centraal station,

YC52000 schreef:ik weet niet waar ik deze vraag kwijt kan, dus maar hier


waarom is er eigenlijk een opstelspoortje (die ene met die bochtje erin) bij de lekstraat , op het traject van lijn 17 bij centraal station,

Om een tram op te stellen

Tiktak schreef:

YC52000 schreef: ... waarom is er eigenlijk een opstelspoortje (die ene met die bochtje erin) bij de lekstraat , op het traject van lijn 17 bij centraal station,

Om een tram op te stellen

Bij mijn beste weten was dit een ( tijdelijk? ) gebogen inhaalopstelspoor, vanwege de ontmanteling van de ( toenmalige = afgewezen ) Koekampboog, en de herinrichting en herschikking van de HTM-sporen o.a. rondom de ( nu-al-weer: afgebroken ) *Zwarte Madonna* voor het zgn. rondje langs Het Kopstation van het (voormalige) Staatsspoor dat nu Centraal Station mag heten zoals TikTak terecht heeft opgemerkt ... DA Borgdorff

maare , de sporen op de rijnstraat worden vervangen, ik neem aan dat alles hier ook RR/breedmaterieel geschikt word gemaakt?
zelfde geld denk ik voor de hobbemaplein!?!
en is lijn 19 eigelijk al Breed materieel geschikt, want ik hoorde van een paar kanten uit dat het niet zo is (tenminste een gedeelte ervan)

De nieuwe bogen van de Rijnstraat zijn geschikt voor breed materieel, maar die waren dat al. De calamiteitenboog is nog niet geschikt voor breed materieel. Voor halte Rijnstraat (CS) zijn ook nog plannen om 2 grote eilandperrons te bouwen, dan moet de zaak in de Rijnstraat/Schedeldoekshaven er weer uit.

Het Hobbemaplein was ook al geschikt voor breed materieel, dus aan de layout wordt niets veranderd.

Lijn 19 is niet geschikt voor breed materieel, diverse redenen kan je teruglezen in het lijn 19 topic.

ja, nog een vraagje

er is wat veranderd wat betreft de rails op de la rey weg tussen de haltes Paul Krugerplein & Nunspeetlaan van tramlijn 6,, ik heb het idee dat de trams (komend vanuit leyenburg) eerst wat meer rechtdoor rijden en dan plots een blochtje maken

naar mijn weten is daar de afgelopen tijd niets gedaan...

Werkzaamheden bij Escamplaan vanaf 25 oktober

Vanaf 25 oktober start men met tramspoorwerkzaamheden op de Escamplaan ter hoogte van de Volendamlaan. Als gevolg van deze werkzaamheden, rijden RandstadRail 4 en tram 6, vanaf 31 oktober een omleidingroute. Diverse halten vervallen.

In de nacht van zaterdag 30 oktober en zondag 31 oktober vanaf 01.15 uur t/m maandag 1 november 5.15 uur is ten gevolge van de tramspoorwisseling op de Escamplaan geen tramverkeer mogelijk. RandstadRail 4 en tram 6 rijden een omleidingroute. Diverse halten vervallen.

RandstadRail 4
RandstadRail 4 komende vanaf Zoetermeer Javalaan rijdt de normale route tot en met de halte ´MCH Westeinde´. Vandaar rijdt RandstadRail 4 “buiten dienst” via de route van RandstadRail 3 naar De Savornin Lohmanplein. De route tussen het MCH Westeinde en De Uithof komt te vervallen. Op het traject tussen De Uithof en het MCH Westeinde wordt vervangend busvervoer ingezet.

Vervallen halten RandstadRail 4
De halten ´Monstersestraat´, ´De La Reyweg´, ´Dierenselaan´, ´Tienhovenselaan´, ´Monnikendamplein´, ´Leyenburg´, ´Zuidwoldepad´, ´Dedemsvaartweg´, ´De Rade´, ´Bouwlustlaan´, ´Beresteinlaan´, ´De Uithof´, vervallen in beide richtingen.

Tram 6
Tram 6 rijdt tussen de halte ´Leidschendam Leidsenhage´ en de halte ´Grote Markt´ in beide richtingen de normale route. Vanaf de halte ´Grote Markt´ rijdt tram 6 de route van tram 2 tot de halte ´De La Reyweg´. Passagiers kunnen reizen tussen de halten ´Leidschendam Leidsenhage´ en ´De La Reyweg´. De route tussen de halten ´Leyenburg´ en ´Brouwersgracht´ komt in beide richtingen te vervallen. Op het traject van tram 6 gelegen tussen de halten ´Leyenburg´ en ´Tienhovenselaan´ wordt in beide richtingen vervangend busvervoer ingezet.

Vervallen halten tram 6
De halten ´Brouwersgracht´, ´Om en Bij´, ´Vaillantlaan´, ´Hobbemaplein´, ´Delftselaan´,
´Paul Krugerplein´, ´Nunspeetlaan´, ´Tienhovenselaan´, ´Monnikendamplein´ en ´Leyenburg´, komen in beide richtingen te vervallen.

Bron. HTM

Tiktak schreef:
RandstadRail 4
RandstadRail 4 komende vanaf Zoetermeer Javalaan rijdt de normale route tot en met de halte ´MCH Westeinde´. Vandaar rijdt RandstadRail 4 “buiten dienst” via de route van RandstadRail 3 naar De Savornin Lohmanplein. De route tussen het MCH Westeinde en De Uithof komt te vervallen. Op het traject tussen De Uithof en het MCH Westeinde wordt vervangend busvervoer ingezet.

Waarom niet met passagiers doorrijden naar de De Savormin Lohmanplein, dit lijkt mij klantvriendelijker als ze dat wel doen, want als je op de tussen gelegen haltes moet zijn, moet bij het MCW uitstappen wachten op lijn 3 en weer achter lijn 4 aanrijden.

Of keren op de Delftselaan?
Dat moet op zondag toch geen problemen geven?

robert55 schreef:Of keren op de Delftselaan?
Dat moet op zondag toch geen problemen geven?

Tailtrack Monstersestraat om precies te zijn...

Momenteel wordt de Merwedestraat geschikt gemaakt voor brede trams. Het spoor naar het Rijswijkseplein wordt 40cm opgeschoven. De Merwedestraat wordt ook onderdeel van calamiteitennetwerk voor RandstadRail.

Er zijn ook wegwerkzaamheden op de Margaretha van Hennebergweg, om meer ruimte te geven voor de in en uitrukkende RR voertuigen, word het fietspad versmald, zodat de parkeervakken naast de trambaan ook kunnen opschuiven, dus tussen het parkeervak en de rails komt een extra ruimte van +/- 40cm

Dit weekend wordt een deel van complex Lorentzplein vervangen. Als het goed is wordt zaterdag het spoor verwijderd en gaat het nieuwe spoor er zondag weer in. Dit gebeurt overdag.

Roland schreef:Dit weekend wordt een deel van complex Lorentzplein vervangen. Als het goed is wordt zaterdag het spoor verwijderd en gaat het nieuwe spoor er zondag weer in. Dit gebeurt overdag.

Men is al aan de gang op dit plein.

Het asfalteren zal wel op een later tijdstip gebeuren. Vanmiddag 16u waren de wissels in de Oudemansstraat er uitgebroken.

...