Lijn 19

[Lange_Dre]

En ook al was lijn 19 geschikt dan is er nog een probleem: de aansluitende lijnen zijn ook niet geschikt voor breed materieel, dus je kan er niet naar toe.

Tram 2 vanaf volgend jaar wel

[trambestuurder]

Tram 2 vanaf volgend jaar wel [/quote]

Ja idd lijn 2 is dan RR klaar, alleen het andere deel van lijn 19 waar ook lijn 1 rijdt
is dit niet dus er komen hier echt geen RR voertuigen te rijden

[trambestuurder]

Met hoeveel wagens wordt de diensregeling gereden,is daar al iets overbekend .
Na het testijden.........,is de dienstregeling al gescheven?
Had wel al gelezen dat van leidschenhage naar delft v.v. 46 minuten in beslag neemt .

Ze gaan een kwartier dienst rijden dacht ik dus icl rusttijden zullen ze er wel met 8 wagen gaan rijden

En ja er is al een dienstregeling geschreven dat was in Maart al klaar, maar toen werd het weer uitgesteld

Want op het moment dat lijn 19 gaat rijden gaat lijn 10 van de 10 min. dienst naar een 15 min dienst om zo wagens
vrij te maken voor lijn 19

Het wordt overigens vanuit de Remise LB geexploteerd en zal dan vanaf het Leeghwaterplein als lijn 1 naar tanthof gaan en als ik het goed heb als lijn 15 naar de Gruttosingel en dan daar door als lijn 19 de dienst gaan rijden

[David]

Vanuit welke remise wordt de lijn ge-exploiteerd? ZGB en LB lijken me niet voor de hand liggen (veel lege km's) maar SCH heeft t al druk zat met de zomer-extra's Daarbij: op SCH staan geen ARI wagens, IIRC

Hij wordt ge-exploteerd vanuit de Rem LB
Hij gaat dan leeg naar het Leeghwaterplein dan wordt hij tot Delft TD lijn 1 omvervolgens Lijn 19 te worden

Tja ik heb dit ook niet verzonnen

Het wordt overigens vanuit de Remise LB geexploteerd en zal dan vanaf het Leeghwaterplein als lijn 1 naar tanthof gaan en als ik het goed heb als lijn 15 naar de Gruttosingel en dan daar door als lijn 19 de dienst gaan rijden

Zo'n systeem wordt nu ook al gebruikt: bij RandstadRail 3 beginnen bepaalde uitrukkende wagens ook hun dienst bij MCH Westeinde of Elandstraat, om vandaar de dienst uit te rijden naar het eindpunt.

Dit soort halve dienstjes is trouwens wel een bekende truc van commerciële OV-bedrijven om zogenaamd hetzelfde aantal dienstregelinguren te rijden, maar in feite schrappen ze diensten en compenseren ze dat door halve inrukkende/uitrukkende diensten.

[YC52000]

da's wel ver om van LB helemaal naar tanthof te rijden om dan pas te beginnen aan de dienst, kan de tram niet beginnen zodra die aankomt bij de plek waar lijn 1 en 19 bij elkaar komen

[Tiktak]

da's wel ver om van LB helemaal naar tanthof te rijden om dan pas te beginnen aan de dienst, kan de tram niet beginnen zodra die aankomt bij de plek waar lijn 1 en 19 bij elkaar komen

Nee, vanaf de Broekmolenweg Rijswijk kan de tram niet links af slaan de Vrijenbanselaan in.
Het had wel gekund als als de tram de route van lijn 15 volgt (uitrukkend richting Lsd) en op
de splitsing Nootdorpse Landingsbaan - Laan van Nootdorp zijn eigen route te rijden.
En misschien gaat het wel zo gebeuren, de ene uitrukker naar het beginpunt Delft en de volgende
uitrukker naar beginpunt Leidschendam, wat ik doe is maar gissen, maar zo zou ik het doen als
ik het voor het zeggen had.

[YC52000]

ik bedoelde eigenlijk of tie dan niet aan zn dienst kan beginnen naar tanthof !!, dus vanaf de punt waar lijn 1 en 19 samenkomen, dat tie dan met passagiers rijd naar tanthof

[Tiktak]

ik bedoelde eigenlijk of tie dan niet aan zn dienst kan beginnen naar tanthof !!, dus vanaf de punt waar lijn 1 en 19 samenkomen, dat tie dan met passagiers rijd naar tanthof

Leest eerst de berichten eens goed, dan zie je dat David al hier over geschreven heeft.

[trambestuurder]

da's wel ver om van LB helemaal naar tanthof te rijden om dan pas te beginnen aan de dienst, kan de tram niet beginnen zodra die aankomt bij de plek waar lijn 1 en 19 bij elkaar komen

Nee, vanaf de Broekmolenweg Rijswijk kan de tram niet links af slaan de Vrijenbanselaan in.
Het had wel gekund als als de tram de route van lijn 15 volgt (uitrukkend richting Lsd) en op
de splitsing Nootdorpse Landingsbaan - Laan van Nootdorp zijn eigen route te rijden.
En misschien gaat het wel zo gebeuren, de ene uitrukker naar het beginpunt Delft en de volgende
uitrukker naar beginpunt Leidschendam, wat ik doe is maar gissen, maar zo zou ik het doen als
ik het voor het zeggen had.

Lees ff een paar regels er boven daar heb ik al geschreven hoe de dienst in gemaakt

[trammelant]

Met hoeveel wagens wordt de diensregeling gereden,is daar al iets overbekend .
Na het testijden.........,is de dienstregeling al gescheven?
Had wel al gelezen dat van leidschenhage naar delft v.v. 46 minuten in beslag neemt .

Ze gaan een kwartier dienst rijden dacht ik dus icl rusttijden zullen ze er wel met 8 wagen gaan rijden

En ja er is al een dienstregeling geschreven dat was in Maart al klaar, maar toen werd het weer uitgesteld

Want op het moment dat lijn 19 gaat rijden gaat lijn 10 van de 10 min. dienst naar een 15 min dienst om zo wagens
vrij te maken voor lijn 19

Het wordt overigens vanuit de Remise LB geexploteerd en zal dan vanaf het Leeghwaterplein als lijn 1 naar tanthof gaan en als ik het goed heb als lijn 15 naar de Gruttosingel en dan daar door als lijn 19 de dienst gaan rijden

Denk dat je gelijk heb......op de site van HTM staat 6x per uur overdag ,lijkt mij ook beetje veel,kwartierdienst is voldoende voor een ... vinextram

[Charles]

...

[Jeronimo117]

Voor de hangjeugd, hoeven ze niet meer op de halte Leidschenveen te staan in weer en wind en nu kunnen ze dan lekker droog en windvrij staan

Maar ik denk wel dat daar genoeg reizigers in en uit zullen stappen.

[dejanj]

En verder: zolang het gebied bij de halte leeg is, kan er nog gebouwd gaan worden...

[Wouter]

Bij halte Oosteinde heb je aansluiting op de bussen.

[trammelant]

hhmm vreemd ..........volgens mij zijn nu werk aan het zoeken hoor............,bij de oversteek bij halte a. fokkersingel zijn alle stoeptegels weer verwijderd.
Het rubber tussen rails en stoeptegel wordt vervangen door piepschuim stroken zo te zien,ook de stoeptegels op de halte zelf zijn opgehoogt.Dit zullen toch wel de laatste stuiptekkingen zijn hoop ik,wil weer een trammetje zien rijden

[trambestuurder]

hhmm vreemd ..........volgens mij zijn nu werk aan het zoeken hoor............,bij de oversteek bij halte a. fokkersingel zijn alle stoeptegels weer verwijderd.
Het rubber tussen rails en stoeptegel wordt vervangen door piepschuim stroken zo te zien,ook de stoeptegels op de halte zelf zijn opgehoogt.Dit zullen toch wel de laatste stuiptekkingen zijn hoop ik,wil weer een trammetje zien rijden

Wees maar gerust trammelant, op 4 juli gaat hij echt rijden hoor dus je kunt nu echt met een gerust hart gaan slapen hoor

[trammelant]

Valt nu een hele zware last van me af ..............,wat zal ik lekker slapen vannacht

[trambestuurder]

Valt nu een hele zware last van me af ..............,wat zal ik lekker slapen vannacht

De laatste berichten die ik heb gehoord is dat lijn 19 waarscheinlijk wederom wordt uitgesteld omdat er problemen zouden zijn met de sporen in leidschenveen

Zou het ooit goed gaan komen met lijn 19

[joostvansurksum]

De laatste berichten die ik heb gehoord is dat lijn 19 waarscheinlijk wederom wordt uitgesteld omdat er problemen zouden zijn met de sporen in leidschenveen

Vrees er ook langzaam voor, onder station Ypenburg zijn de sporen ook opengelegd, wellicht wordt daar net zoiets uitgevoerd als bij Leidschenveen.

Ik vind het wel opmerkelijk. De sporen zijn enkele jaren geleden nieuw aangelegd en nog voordat er een dienstregeling wordt gereden moet de boel alweer opgebroken worden voor herstel. Ik vraag me toch af hoe dat kon gebeuren...

[trambestuurder]

De laatste berichten die ik heb gehoord is dat lijn 19 waarscheinlijk wederom wordt uitgesteld omdat er problemen zouden zijn met de sporen in leidschenveen

Vrees er ook langzaam voor, onder station Ypenburg zijn de sporen ook opengelegd, wellicht wordt daar net zoiets uitgevoerd als bij Leidschenveen.

Ik vind het wel opmerkelijk. De sporen zijn enkele jaren geleden nieuw aangelegd en nog voordat er een dienstregeling wordt gereden moet de boel alweer opgebroken worden voor herstel. Ik vraag me toch af hoe dat kon gebeuren...

Ze controleren ook niet meer de kwaliteit van het staal, dat is het grootste probleem
Dit is dan ook pas ondekt toen er een testrit werdt gemaakt

Of zal de uitstel gewoon komen omdat ze geen genoeg wagens bezitten, want dat is gewoon een feit.
Nou dan kunnen we lang wachten denk ik want pas in 2013 komen er nieuwe trams