Dagelijkse belevenissen op het tramnet

[Admin]

CS ontruimd wegens verdachte koffer. Dus ook geen trams bovenlangs.

[Slagathor]

Den Haag Centraal was kort afgesloten (en ontruimd) wegens een verdachte koffer. Het bleek loos alarm.

EDIT: Oeps! Hij was al beantwoord! Volgende keer even de pagina omslaan.

[iljitsch]

Hier een dagelijkse belevenis: er blijkt een knop te zitten op de paal met het elektronische vertrektijdenbord. Wat zou er gebeuren als je er op drukt?

Video...

En blijkbaar heeft de meettram een viertal nieuwe camera's of sensors erbij gekregen alsmede een tweede stroomafnemer van nieuw model:

[pduvekot]

Deze knop is voor blinden en slechtzienden. Een computerstem leest dan voor wat er op de display staat

[willem]

Een mooi systeem, maar of visueel gehandicapten bekend zijn met die mogelijkheid?

[wattman]

Meerijdend in de 3001 viel mij - na 35 jaar GTL8 in Den Haag - dit licht achter het paneel op.
Ra-ra, wat zit hier achter, en waarom dat licht?
Wie weet meer?

[willem]

Vroeger hing daar een lichtbak met daarin een overzicht van de haltes per lijn. Dat was een soort richtingfilm met routestrips zodat de haltelijst van elke lijn voorgedraaid kon worden. Bij een verbouwing zijn die routelijsten verdwenen. Met de komst van alle digitale hulpmiddelen waren die niet meer nodig. Bovendien was het arbeidsintensief om te onderhouden, want na elke routewijziging moest in elke tram die lijsten worden bijgewerkt.

[PAV]

Een tijd lang hebben in het bagagedeel als alternatief nog overzichten gehangen van de routestrips van alle tramlijnen. Daar werd vanuit die lichtbak met een pijl naar verwezen, meen ik. Ook dat is afgeschaft ten faveure van digitale middele. En - als ik mij niet vergis - een plattegrond van alle lijnen bij één van de geledingen. Zo kun je nog steeds zien waar je op welke lijnen kunt overstappen.

[mibia]

En vanochtend vroeg was er weer eens een grote wisselstoring op RR3 en 4, alles stond stil en reed niet. Het was weer Happy Friday

[PAV]

Een van de eerste wagens op lijn 4 die vanochtend wél weer naar Zoetermeer reed, zat uiteraard behoorlijk vol.

[YC52000]

En vanochtend vroeg was er weer eens een grote wisselstoring op RR3 en 4, alles stond stil en reed niet. Het was weer Happy Friday

Vrijdag de 13e he

[iljitsch]

Vanmorgen iets na achten rijden 2 en 4 net een minuut of twee voor ik bij halte De la Reyweg ben weg, maar een paar minuten later is er weer een 2. Gaat echter maar tot LvNOI. Wist niet dat 2 ook aan spitsversterking deed, of is dit iets uitzonderlijks?

Mijn lichte hoop dat-ie bij LvNOI de buitenlus zou nemen en die fietsen eens mooi weg zou vegen werd niet bewaarheid, maar we kregen nog wel een remingreep net voor Ternoot, midden op de wissel. Ik geloof niet dat we heel hard reden en er zat ook niks voor ons, we stonden lang genoeg stil bij CS met een dubbele 4 naast ons die pas na ons vertrok. Het vreemde is dat de laatste keer dat ik daar reed in 2 we ook al een remingreep kregen, dat was met één van de eerste dagen met AV op 2.

[iljitsch]

Ik zag de meettram net achteruit richting centrum rijden vanaf halte MCH Westeinde.

Dikke kans dus dat-ie zomeren naar Zoetermeer gaat, hou je ogen en camera's open!

[iljitsch]

[xCookiesolax]

Vanmorgen iets na achten rijden 2 en 4 net een minuut of twee voor ik bij halte De la Reyweg ben weg, maar een paar minuten later is er weer een 2. Gaat echter maar tot LvNOI. Wist niet dat 2 ook aan spitsversterking deed, of is dit iets uitzonderlijks?

Er rijden tijdens de spits standaard twee trams van tramlijn 2 tot Laan van NOI en terug. Het buitenspoor zal de tram daar nooit nemen. Deze wordt geblokkeerd door fietsen en heeft PVR conflicten. Toen jaren terug daar tijdelijk in de avonduren GTL's werden gestald (toen men het glazen dak aan het bouwen was bij CS) werden bij Station Laan van NOI de GTL's daar wel op beide sporen gestald.

[Roland]

Het buitenspoor is ook technisch buiten dienst en zeer waarschijnlijk ook definitief.

[PAV]

Wat houdt "technisch buiten dienst" in? Geen spanning op de bovenleiding? Wissels buiten bedrijf?

[René W]

Wat houdt "technisch buiten dienst" in? Geen spanning op de bovenleiding? Wissels buiten bedrijf?

Ik denk dat de wissels opgekald zijn. Die liggen dan in een vaste stand zodat je niet op het buiten dienst zijnde spoor kan komen.

[trambestuurder]

Wat houdt "technisch buiten dienst" in? Geen spanning op de bovenleiding? Wissels buiten bedrijf?

De technische staat van het buitenspoor is dusdanig slecht dat deze buitendienst is genomen, hierdoor zijn dan ook de wissels opgekald
en aangezien dit gebied een metamorfose gaat krijgen zal tot die tijd dan ook het buitenspoor niet meer gebruikt gaan worden.
Of dit eindpunt in deze staat terug komt weet ik niet

[Roland]

Er zijn plannen om aan de kant van het P+R terrein een tailtrack neer te leggen, geen idee hoe het hier mee staat.