HaagsOVforum.nl

Het zou wel grappig geweest zijn om een Avenio in Voorburg te zien.

willem schreef:Het zou wel grappig geweest zijn om een Avenio in Voorburg te zien.

Dat kan, maar dan moet even naar de mgr van Steelaan.

Wanneer kunnen we reizen/inchecken met onze betaalpas?

Ik hoop nooit. Niet verplicht in ieder geval.

Jammer dat we niet een TW6000 tram hebben bewaard als museumtram

YC52000 schreef:Jammer dat we niet een TW6000 tram hebben bewaard als museumtram

Ik herken het gevoel maar de TW6000 heeft geen mega rol gehad in het Haagse Openbaar Vervoer. Tegenwoordig zou een TW6000 denk ik op de meeste lijnen prima kunnen rijden maar destijds (2002 - 2005) was alleen het traject van lijn 3 (Bohemen - Conradkade), lijn 11 (gehele route) en de uit/inruk route naar Remise SCH semi-geschikt voor deze wagens.

Volgens mij hangt er nog steed ergens een bordje dat twee van die elkaar ter plekke niet mogen passeren.

xCookiesolax schreef:

YC52000 schreef:Jammer dat we niet een TW6000 tram hebben bewaard als museumtram

Ik herken het gevoel maar de TW6000 heeft geen mega rol gehad in het Haagse Openbaar Vervoer. Tegenwoordig zou een TW6000 denk ik op de meeste lijnen prima kunnen rijden maar destijds (2002 - 2005) was alleen het traject van lijn 3 (Bohemen - Conradkade), lijn 11 (gehele route) en de uit/inruk route naar Remise SCH semi-geschikt voor deze wagens.

Ja hetzelfde gevoel heb ik met de A32 trams, ondanks dat deze nooit in Den Haag hebben gereden, ze waren wel ooit van de HTM. Ik lees dat deze even breed zijn als de Randstadrail voertuigen. Dus in theorie zouden ze tegenwoordig ook op de meeste trajecten kunnen rijden !?

YC52000 schreef:

xCookiesolax schreef:

YC52000 schreef:Jammer dat we niet een TW6000 tram hebben bewaard als museumtram

Ik herken het gevoel maar de TW6000 heeft geen mega rol gehad in het Haagse Openbaar Vervoer. Tegenwoordig zou een TW6000 denk ik op de meeste lijnen prima kunnen rijden maar destijds (2002 - 2005) was alleen het traject van lijn 3 (Bohemen - Conradkade), lijn 11 (gehele route) en de uit/inruk route naar Remise SCH semi-geschikt voor deze wagens.

Ja hetzelfde gevoel heb ik met de A32 trams, ondanks dat deze nooit in Den Haag hebben gereden, ze waren wel ooit van de HTM. Ik lees dat deze even breed zijn als de Randstadrail voertuigen. Dus in theorie zouden ze tegenwoordig ook op de meeste trajecten kunnen rijden !?

Waar moeten al deze trams dan gestald worden? Het HOVM is al vol nu de TS uit de remise Scheveningen verhuisd is naar de Frans Halsstraat.

Gewoon 1 trammetje. Bewaren we wel op de keerdriehoek bij de halte Zuiderpark

De A32 trams waren tijdelijk gehuurd van het Stockholms vervoerbedrijf en rijden nu gewoon in Stockholm.

JoopS schreef:Waar moeten al deze trams dan gestald worden? Het HOVM is al vol nu de TS uit de remise Scheveningen verhuisd is naar de Frans Halsstraat.

Als mijn info juist is dan staat ook de Hofftram in Frans Hals.
Maar er staan wel relatief veel PCC's in het HOVM en ook enkele bussen. Die bussen zouden naar het busmuseum kunnen verkassen, hebben we eigenlijk wel een busmuseum in Den Haag?
Feit blijft inderdaad dat de ruimte in het HOVM zijn beperkingen kent en dat betekend dat er keuzes gemaakt dienen te worden. We kunnen niet alles blijven bewaren, wel in bruikleen geven aan andere (tram)museums Dat gebeurt ook en zodoende staan/rijden er haagse PCC-cars elders in het land en zelfs in het buitenland kan je ze tegenkomen in trammuseums.

De bussen van het Haags Bus Museum staan al jaren niet meer in het HOVM. De oude pekel remise bij het HOVM, zou die nog in gebruik genomen kunnen worden door het museum? Of staan daar al spullen van het HOVM gestald/opgeslagen?

Hmm. De laatste keer dat ik het HOVM bezocht is enkele jaren geleden, in elk geval voordat de coronacrisis er kwam. Ik herinner mij enkele buitenlandse bussen, onder andere een dubbeldekker. Geen idee over de eigendomstatus en of er nog mee gereden wordt.
Het linkerdeel van het HOVM, vanaf het voorterrein gezien, was/is volgens mij gevuld met -toekomstige- restauratieobjecten.

Het vrijstaande gebouwtje op de hoek, die heb ik nooit van binnen gezien. Is denk ik ook nooit opengesteld geweest voor bezoekers.
Zoals gezegd, dit is wat ik zag tijdens mijn laatste bezoek.

Blijkt dat je er al een tijd niet geweest bent.
Pekelremise is er nog om die functie uit te voeren, dat is het gebouwtje op de hoek.
Putten 1, 2 en 3 zijn zo'n beetje de werkplaats sporen.
Bussen zijn al jaren, misschien al tien?, weg uit het museum.
Hoftrammm staat gestald in remise Scheveningen. Dat is ook al zo'n jaar of vijf.

Charles schreef:Als mijn info juist is dan staat ook de Hofftram in Frans Hals.

De 3035 heeft al enkele jaren een vaste plek op spoor 1 van remise Scheveningen.

Kunnen de Randstadrail & Avenio voertuigen vanaf het kalvermarkt-stadhuis naar CS hoog?

buschauffeur schreef:Ik hoop nooit. Niet verplicht in ieder geval.

Haha Ik zie dat we inmiddels kunnen reizen met onze betaalpas.

YC52000 schreef:Kunnen de Randstadrail & Avenio voertuigen vanaf het kalvermarkt-stadhuis naar CS hoog?

Ja.