TINA, de nieuwe tram

[Roland]

Vanochtend is in de Hoftrammm het officiële ondertekenmoment geweest voor het contract met Stadler. De plaatjes en nieuwsberichten kunnen er nu elk moment aan komen.

[PAV]

Ik ben benieuwd.

Overigens wel ironisch dat het contract in de Hoftrammm is getekend, aangezien de TINA de laatste GTL's definitief zal vervangen. En zoals eerder gemeld, na de overgang van 600 naar 750 volt is het (waarschijnlijk) ook einde oefening voor de Hoftrammm. Alsof de Hoftrammm zijn eigen doodvonnis heeft gefaciliteerd...

[iljitsch]

Vooruitgang is niet altijd vooruitgang... maar het tegenhouden is ook geen ideale oplossing!

[PAV]

Begrijp me niet verkeerd, want nieuwe trams zijn zeker een vooruitgang, in ieder geval qua toegankelijkheid. Maar ik zie wel een zekere ironie in het tekenmoment in de Hoftrammm.

[xCookiesolax]

Ziet er, tot nu toe, mooi uit. Jammer dat de (enkele) deur direct naast/achter de bestuurderscabine verdwijnt. Zal wel een trend zijn aangezien dit ook het geval is bij U-OV en alle nieuwe NS treinen. Ik hoop dat de Tina sneller en comfortabeler zal zijn dan de Regio Citadis (het ding heeft niet voor niets de bijnaam de slak gehad).

[PAV]

Ik heb via Google ook wat plaatjes gevonden.

Op de plaatjes die ik op Den Haag FM aantrof, zie ik dat de indeling sterk lijkt op de RegioCitadis. Dat vind ik toch opmerkelijk, omdat hij toch voornamelijk de Avenio aanvult als stadstram en niet de RegioCitadis als regio/sneltram. Verder een mooie tram.

[WKZH5A]

Stadler heeft zelf op Facebook gepost met zeer scherpe afbeeldingen van het voorlopige ontwerp.

https://www.facebook.com/stadlerglobal/posts/5738718789545359

[Admin]

Stadler persbericht (Engelstalig):
https://www.stadlerrail.com/en/media/ar ... time/1233/

[YC52000]

Mooi.

Bestaat er ook een soortgelijk bestaand model die we tijdelijk kunnen huren?

[iljitsch]

Ziet er wel als het broertje van de Avenio uit. Zometeen wanneer de HTM onderscheid tussen de trams aan moet geven zal dat iets van "wit lijnnumer en bestemming" vs "oranje lijnnummer en bestemming".

(Dat wit ziet er trouwens goed uit. Die kleine oranje lampjes van de Avenio en GTL tegenwoordig vind ik altijd lastig te lezen op een afstand zonder bril en dat donkergrijs-groenachtig van de RC's is ook niet ideaal.)

56 dus? HTM had zich hard gemaakt voor 62. Zouden er nog 6 bijgeplakt kunnen worden aan het eind van de leverperiode? Nog 6 los nabestellen schiet natuurlijk slecht op.

[Brecht]

https://www.omroepwest.nl/nieuws/466135 ... aan-rijden

[OVinDelft]

Ziet er strak uit! Vooral het interieur vind ik er goed uit zien. Kleinigheden die me opvallen zijn de knik in de zijwand net zoals de RegioCitadis en de meerkleurige LED schermen. Om toch weer over de kleurstelling te beginnen: ik denk dat zonder de lichtgrijze band onderaan en zonder R-net logo's de tram er nog een stuk moderner en frisser uit zou zien.

[Lange_Dre]

Vooral die grijze balk. Daarnaast valt het mij op dat de vormgeving van de kleuren er toch weer anders uit komt te zien dan op de tekeningen van de regio citadis in de nieuwe kleuren en als de Avenio in nieuwe kleuren. En dan doel ik vooral op de zwarte strook rond de ramen, ook boven en onder de grote ramen is op de Tina een zwarte strook ingetekend. En het front van de tram gaat volgens deze tekening helemaal rood worden. Bij de Avenio is en bij de Regio Citadis zou, een witte of grijze strook aan de onderkant krijgen.

Maar goed het is nog een impressie en mogelijk zullen er hier nog aanpassingen op doorgevoerd worden. Al ben ik bang dat die jaren '0 grijze strook er niet vanaf gehaald gaat worden omdat de machtige MRDH en dat R-Net ontwerp bureau dat zou graag op de tram willen zien. Op de Avenio in nieuwe kleuren had men al kritiek dat die grijze strook er niet op is aangebracht. Maar goed, zodra die strook extra geld kost willen ze er opeens wel van af.

Over de tram zelf, ziet er positief uit, 100% gelijkvloers inc alle zitplaatsen, veel ruimte, grote ramen, usb aansluitingen. Veel hou vast mogelijkheden als stangen en handgrepen. En last but zeker niet not least, ik zie kleine schuttingen in de A en B bak tussen de deuren en stoelen.

Maar goed ik weet de eerste impressies van de Avenio destijds, die zijn ook nog meerdere keren veranderd. Van 100% HTM exterieur naar R-Net in het licht grijs en vervolgens naar R-Net in het donker grijs.. Dus dat bied hoop dat het exterieur van de Tina nog zal veranderen.

[YC52000]

Ik lees dat de TINA trams USB-oplaadpunten krijgt.
Zouden de RR en Avenio voertuigen dit ook op een bepaald moment krijgen?
Zou toch wel mooi zijn als alle 3 de trams een soort van gelijkwaardig zouden zijn.

[PAV]

Wellicht dat ze dit bij een midliferevisie zal gebeuren.

[Brecht]

En ook een aansluiting voor een Airfryer natuurlijk

[Admin]

Niet vergeten: aanrecht en badkuip!

[iljitsch]

Toen ik een RC over de route van 19 voorbij zag komen vroeg ik me af: gaan die ook van blauw-wit naar rood-wit net als de Avenio's? Wel consistent, maar aan de andere kant: hoe leg je als HTM dan nog uit in welke trams je wel en in welke je niet een fiets mee mag nemen? Dan is het verschil in kleur toch wel erg prettig.

Volgens die logica zou de TINA dus niet rood-wit moeten worden zoals de Avenio, tenzij ze 100% uitwisselbaar ingezet kunnen worden.

[xCookiesolax]

De Stadler Tina zal de kleuren van de HTM krijgen. Of de Regio Citadis dezelfde kleuren zal krijgen hangt af van het beschikbare geld ten tijde van de grote revisie van deze wagens. Ik denk niet dat, ondanks dat het wellicht qua indeling zou kunnen, het wenselijk is om in het weekend de fiets mee te nemen in tramlijn 1 of 6. Stel je voor zaterdag marktdag; Even met de fiets naar binnen hoor. Waarschijnlijk wordt tegen die tijd de communicatie en het beleid aangepast naar bijvoorbeeld dat het alleen is toegestaan om de fiets mee te nemen tussen Den Haag CS en Zoetermeer/Lansingerland.

[PAV]

Op dit topic is te lezen dat het inderdaad de bedoeling is dat de RC's bij een midliferevisie rood-wit gaan worden.