HaagsOVforum.nl

Nog minder dan een maand en het is gedaan met buslijn 20. Wordt het een uitvaart zoals het afscheid van de Routemaster in Londen? Een afscheid door en voor een zeer select groepje busfans? Of een verdwijnen in stilte? In elk geval - voortijdige onderbreking van de exploitatie door vakbondsakties daargelaten - zullen de laatste ritten in de vroege ochtend van 12 december worden gereden.

De gelegenheid om nog wat foto's van de opvolger van lijn 13 te plaatsen.









Wie volgt?

mooie foto's!! ik zou zeker binnekort ook mijn raportage sturen die ik van de week ga maken.
wel erg jammer dat SGH deze keuze heeft gemaakt om de lijn op te heffen.
nu heeft HTM dalijk wel de lijn 27 erbij maar had liever gehad dat dit lijntje gewoon bij veolia bleef en lijn 20 gewoon was blijven rijden
voor de reiziger word het wel een gemis en een hoop klachten bij de chauffeurs in december. jammer dat SGH nog bestaat er gaan geruchten dat ze het willen opheffen en gewoon door de gemeente willen laten doen. ik vind het jammer en bij deze vaarwel bus 20 voormalig 13.

Tsja, het soort dwarsverbindingen als lijn 20 deed zijn straks verleden tijd. Naast een bezuiniging is het ook een verkapte tariefsverhoging, want de reizigers van lijn 20 moeten met een omweg gaan reizen en dat kost met de chipkaart gelijk meer geld.
Vorig jaar heeft het stadsgewest de tarieven van de OV-chipkaart verlaagd. Dat was een sympatieke actie, maar achteraf gezien was het wellicht beter geweest om dat niet te doen, zodat buslijnen als lijn 20 in stand gehouden zouden kunnen worden.

Nog een plaatje op een mistige ochtend vorige week donderdag bij de halte Vredespaleis.

Nog twee weken...
Nog twee plaatjes van de dienst op zondag 27 november.

Vandaag vrijdag 2 december (tussen ochtendspits en avondspits) op lijn 20 - in volgorde:
193 - 202 - 174 - 204 - 322 - 164 - 315.

Is er nog belangstelling bij de forumgenoten om de laatste ritten niet ongemerkt voorbij te laten gaan? Volledige sponsoring van een attentie voor de laatste chauffeurs is voor mij geen enkel probleem, maar om dat in mijn eentje aan te gaan bieden is een beetje mager... Tevens lijkt mij dit de eerste maal dat een volwaardige buslijn (d.w.z. met meer dan een paar historie) volledig wordt opgeheven. Toch wel iets om bij stil te staan.

Ja wattman, bus 20 reed eerst alleen (zonder "25") door de Terletstraat waar, uit mijn jeugdbuurt, in 1961 de Golden Earrings oefenden, als Bus E // want (zonder A en C:) ... Buslijn B werd 18, en Lijn D werd 19 en later kwam er pas Lijn N = 25 bij naar en van de Kempstraat. Maar ik ben en was bij de HTM ~ zoals men zal weten ~ géén "busman" ... D.A. Borgdorff

De opheffing van bus 20 is triest. Het gebruik valt vanaf half drie t/m 18.00 best wel mee. Turfde 20 a 35 pers per rit. in tegenrichting wat minder. Voor interwijkverkeer niet slecht. Een bestuurder zei dat er nu 64 buschauffeurs uitmoeten volgens last in first out. En hij moest eruit. Hij hoopte dat de Hagenaars hun mond open doen. Helaas daar heb ik tot nu toe helemaal niets van gemerkt op een enkeling na. Statenkwartier en Benoordenhout roeren wel de trom maar de aardige, bescheiden en hardwerkende zuidwest Hagenaars hoopten op een verstandig bestuur maar helaas de Haagse raad liet het allemaal gebeuren zoals later een raadslid mij toefluisterde. Jammer ook dat de bus niet naar Bronovo kon doorrijden ipv Oostduin. Er was best wat te bezuinigen bijv spitsen 12 min.overdag tot 14.00 een 30 min dienst. Niet op zondag en za tot 20.00 met een 20 min dienst Een fileermes is beter dan een hakbijl.

Voor de belangstellenden, vandaag in dienst op lijn 20:
157
165
177
194
318
322
(genoteerd tussen 11 uur en 13.30 uur)
Het aantal passagiers op deze laatste dag is minimaal. Het ziet er naar uit dat Den Haag in volledige stilte afscheid gaat nemen van bus 20...