Wanneer RandstadRail 2

[Charles]

...

[OVinDelft]

Het zou mij verbazen als ze dat huisje voor het personeel niet meer zouden gebruiken, waarom zou je dat niet doen?

Op digitale tram zag ik dat er op het haltebord al een sticker voor lijn 19 zit: http://www.digitaletram.nl/actueel/actueel.htm#2013238
Of misschien gewoon de oude haltepaal met lijn 19 naar Tanthof erop.

[WKZH5A]

Op digitale tram zag ik dat er op het haltebord al een sticker voor lijn 19 zit: http://www.digitaletram.nl/actueel/actueel.htm#2013238
Of misschien gewoon de oude haltepaal met lijn 19 naar Tanthof erop.

Dit was het oude haltebord van tram 6 en 19. Deze foto was in de middag genomen. Pas in de namiddag van 13 juli heeft de HTM omgestickerd naar tram 2, dus er staat geen tram 19 op.

[willem]

Dan verdwijnt lijn 19 na de halte Leidschenhage in het niets, want op de haltes van het tijdelijke stuk naar Leidschendam Noord staat lijn 19 eveneens niet op de halteborden.

[Charles]

...

[Charles]

...

[OVinDelft]

GTL's gebruiken twee regels voor een bestemming in Leidschendam, misschien moet de software nog worden aangepast?

[WKZH5A]

Ik vind de bestemmingsdisplay ook heel erg raar. Ik heb een klacht ingediend bij de HTM om twee regels van te maken, met volledige bestemming, maar dan met dezelfde lettertypegrootte, dan maakt het beter leesbaar dan op RR3 en 4.

[WKZH5A]

Wat ik nog raarder vind (of om heel erg te schamen), is dat de stickers van lijn 6 tussen de halte Monstersestraat en Brouwersgracht met verkeerde bestemming erop staan. Ze zijn eigenlijk van elkaar omgewisseld, maar wel op de juiste haltenummer. Zelfs van lijn 19 tussen Dillenburgsingel en Burgemeester Kolfschotenlaan staan niet de eindbestemming, maar richting en dan met de eigen haltenaam erop. Ook op de meeste haltes staan de stickers van lijn 2 en 6 niet links, maar midden of rechts van het bord. Sommige haltes staan wel links, omdat er iets van vroeger op staan. Kortom, dit vind ik echt om te schamen.

[OVinDelft]

Ach in Delft zijn er veel haltes waarop de stickers volgens mij nog nooit vervangen zijn sinds de verlenging naar Delft en die zijn heel mooi blanco geel. Zelfs de naam van de halte is niet af te lezen laat staan waar lijn 1 heen gaat. Die van lijn 19 zijn dan wel weer goed omdat die net nieuw zijn. Maar sowieso is de informatievoorziening op de haltes in Delft een grote troep.

[willem]

willem, door welke bril keek je?

Stond enkele weken geleden bij de Dillenburgsingel en daar was niets te zien. Heb inderdaad verder niet bij de andere haltes gekeken.

[trambestuurder]

Ik vind de bestemmingsdisplay ook heel erg raar. Ik heb een klacht ingediend bij de HTM om twee regels van te maken, met volledige bestemming, maar dan met dezelfde lettertypegrootte, dan maakt het beter leesbaar dan op RR3 en 4.

De bestemmingskast van Randstadrail is Iets kleiner dan die van de GTL dus ik vraag me af of het wel mogelijk is om daar twee regels onder elkaar te laten zien die dan ook nog eens goed leesbaar zijn.

Ze kunnen het beste er gewoon een deel vanaf halen, iedereen weet toch waar Leidsenhage ligt of niet
en dan bij de lijnen 6+19 gewoon Leidschendam filmen simpel en makkelijk dan kan je ook grotere letters gebruiken.

Was vroeg toch ook toch, toen stond en ook Leidschendam-Scheveningen-Delft ect ect in de richting film, nu willen we ineens laten zien waar we dan eindigen pfffffff

[willem]

De bestemmingskast van Randstadrail is Iets kleiner dan die van de GTL dus ik vraag me af of het wel mogelijk is om daar twee regels onder elkaar te laten zien die dan ook nog eens goed leesbaar zijn.

Lijn 4 filmt Zoetermeer Javalaan op twee regels. Het is op zich wel leesbaar, maar duidelijker wordt het niet nee.
Als je ervoor kiest om met twee regels te werken moet je wel nadenken over de tweede regel. Zoetermeer Oosterheem kunnen mensen bijvoorbeeld sneller plaatsen dan Zoetermeer Javalaan.

[WKZH5A]

Vandaag zijn de bestemmingsdisplay van RandstadRail 2 richting Leidsenhage aangepast.
Ik neem mijn woorden terug op de lettertypegrootte voor twee dezelfde regels, op zich vind ik het nog meevallen met de leesbaarheid.

[Charles]

...

[OVinDelft]

Misschien een raar moment om dit nu te plaatsen, maar ik zit me nu iets te bedenken. Waarom hebben ze niet gewoon lijn 2 door laten rijden naar Ld. Noord en een verbindingsboog aangelegd en lijn 6 en 19 aan elkaar gekoppeld? Dat zou goedkoper en ook nog eens een mooie verbinding zijn geweest.

[willem]

Iemand anders heeft dat idee op dit forum al eerder geopperd. Dat kan besparen, alleen moeten de frequenties van lijn 6 en 19 dan gelijk zijn.

[OVinDelft]

Ah op die fiets, dat is natuurlijk waar. Maar het blijft een dure oplossing, dat keerspoor.

[Charles]

...

[Charles]

...