iljitsch schreef:Er kan natuurlijk samengeperste sneeuw in wissels terechtkomen. Maar je hebt wel heel veel sneeuw nodig om een spoorstaaf onberijdbaar te maken.
Maar de NS heeft toch overal elektrische wisselverwarming tegenwoordig? Dat zou toch moeten helpen?
Ben erg benieuwd hoe rustig het morgen op het werk is met al die spoor- en wegproblemen. Maar als het zoals vanmiddag is dan is zelfs lopen hachelijk, ben in een kwartier twee keer onderuit gegaan, de sneeuw was precies nat genoeg om lekker glad te zijn.
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 16 gasten